Jembatan Runtuh dalam Sejarah yang Paling Merusak - Male Indonesia
Jembatan Runtuh dalam Sejarah yang Paling Merusak
MALE ID | Story

Meskipun jembatan adalah salah satu prestasi rekayasa terbesar dalam sejarah, dalam kasus yang jarang terjadi jembatan itu gagal secara tak terduga dan sangat parah karena kekurangan struktural, kondisi cuaca atau terlalu banyak beban. 

Photo: Jembatan Rel Sungai Whangaehu/Vanished Account Byeznhpyxeuztibuo/Wikipedia

Seperti dikutip dari laman History, berikut ini sederet keruntuhan jembatan dan menjadi salah satu bencana jembatan paling mematikan dalam sejarah.

Ponte das (Jembatan) Barcas, Portugal, 1809
Runtuhnya jembatan paling mematikan dalam sejarah terjadi selama Perang Semenanjung ketika pasukan Napoleon menyerang kota Porto di Portugis. Sementara Pertempuran Pertama Porto berkecamuk pada 29 Maret 1809, ribuan warga sipil berusaha melarikan diri dari serangan bayonet oleh tentara kekaisaran Prancis.

Warga sipil menyelematkan diri dengan menyeberangi Ponte das Barcas, sebuah jembatan ponton yang dibangun pada tahun 1806 dengan menghubungkan sekitar 20 perahu dengan kabel baja. Jembatan yang kelebihan beban runtuh di bawah beban, dan diperkirakan 4.000 warga sipil Portugis dan legiuner Prancis tenggelam di Sungai Douro.

Jembatan Gantung Great Yarmouth, Inggris, 1845
Kegembiraan tiba-tiba berubah menjadi kengerian di kota Great Yarmouth di Inggris pada sore hari tanggal 2 Mei 1845. Untuk mempromosikan kedatangan Sirkus William Cooke, badut Arthur Nelson berencana untuk mengendarai air pasang Sungai Bure di bak cuci yang ditarik oleh empat angsa. 

Meskipun hujan turun, beberapa ribu penonton memadati tepi sungai, dan ratusan lainnya termasuk banyak anak-anak memadati jembatan gantung yang membentang di sepanjang sungai untuk menyaksikan tontonan tersebut. 

Ketika Nelson lewat di bawah jembatan, yang dibuka pada tahun 1829, para penonton tiba-tiba bergeser dari satu sisi ke sisi lain untuk terus menyaksikan perjalanan badut itu. Perubahan berat yang tiba-tiba menyebabkan rantai jembatan putus. 

Saat geladak berbelok tegak lurus, anak-anak terjepit di pagar pembatas sebelum geladak jatuh ke sungai. Sambungan las yang tidak sempurna disalahkan atas keruntuhan, yang menewaskan 79 orang, termasuk 59 anak-anak.

Jembatan Basse-Chaine, Prancis, 1850
Saat badai petir menerjang Angers, Prancis, pada 16 April 1850, satu batalion yang terdiri dari hampir 500 tentara Prancis berjuang untuk tetap tegak saat berbaris melintasi Jembatan Basse-Chaîne yang membentang di sungai Maine. 

Angin kencang, dikombinasikan dengan kekuatan langkah berirama para prajurit, menyebabkan jembatan gantung sepanjang 335 kaki itu bergoyang keras, mematahkan kabel kawatnya. Salah satu menara besi tua dari struktur berusia 11 tahun itu runtuh menimpa para prajurit, dan deknya jatuh ke sungai di bawahnya. 

Penyelidikan kecelakaan, yang menewaskan 226 orang, menyalahkan badai, korosi jangkar jembatan dan langkah serempak para prajurit. Runtuhnya, bersama dengan yang lain seperti yang terjadi di Great Yarmouth, menimbulkan kekhawatiran tentang keamanan jembatan gantung.

Jembatan Rel Sungai Whangaehu, Selandia Baru, 1953
Pukul 22.21 waktu setempat, pada Malam Natal tahun 1953, kereta penumpang ekspres Wellington ke Auckland dengan 285 penumpang dan awak di dalamnya mendekati Jembatan Rel Sungai Whangaehu di pedesaan Tangiwai, Selandia Baru. 

Beberapa menit sebelumnya, tanah longsor vulkanik dari Gunung Ruapehu di dekatnya telah merusak sebagian jembatan, dan enam gerbong rel terjun ke sungai. Tindakan cepat oleh awak lokomotif untuk menerapkan rem darurat dan mengampelas rel untuk membuat kereta berhenti lebih cepat mencegah tiga gerbong kelas satu meninggalkan rel, tetapi awak termasuk di antara 151 yang tewas. 

SHARE