Pembayaran Digital dan Industri Angkutan Berat - Male Indonesia
Pembayaran Digital dan Industri Angkutan Berat
MALE ID | Works

Ketika berbicara pengemudi angkutan berat seperti truk jarak jauh, pembayaran seluler tidak langsung terlintas dalam pikiran, tetapi industri ini sebenarnya pernah lebih maju dari teknologi dalam mencoba menyederhanakan proses bagi pengemudi truk untuk membeli bahan bakar, suku cadang, dan melakukan perbaikan saat berada di jalan. Apa yang menyebabkan industri ini tertinggal ketika industri lain bergerak maju dengan pembayaran dan teknologi digital?

Photo by Markus Spiske from Pexels

Justin King, Wakil Presiden Senior, produk dan inovasi untuk Comdata mengatakan masalahnya bukan karena industri ini tertinggal. Masalahnya adalah industri ini terlalu maju 15-20 bertahun-tahun yang lalu dan 'hutang teknis' telah membatasi evolusi digital baru-baru ini.

"Sangat mengejutkan bagi kebanyakan orang untuk mengetahui betapa terintegrasi industri angkutan truk dengan data waktu nyata yang lewat dengan mudah, antara sistem armada dan sistem pemrosesan pembayaran. Sebagian besar koneksi ini dibuat beberapa dekade yang lalu, jauh sebelum 'API' atau 'digital' ada istilah umum, "kata King dalam laman Mobile Payments Today.

Lebih lanjut, kata King, industri ini sering dianggap remeh seperti kartu bahan bakar, pemeriksaan armada, kartu pencairan/penggajian pengemudi dan banyak lagi. Biaya menjadi yang pertama adalah ketika evolusi berikutnya datang, akan sulit untuk berubah. 

"Kita adalah industri pragmatis dengan sikap 'jika tidak rusak, jangan perbaiki,' yang menciptakan hambatan dalam hal adopsi pembayaran digital," ujar King.

Kebutuhan akan inovasi
Jika prosesnya berhasil dan pelanggan puas dengan status quo, apa yang menyebabkan King menyadari bahwa perubahan itu perlu? "Salah satu hal paling tidak nyaman yang dapat Anda lakukan dalam bisnis adalah mengembangkan produk baru yang secara langsung bersaing dengan produk lama Anda, terutama jika produk lama berfungsi dengan baik," kata King. 

King juga menjelaskan bahwa produk virtual bekerja sangat mirip dengan versi sebelumnya dengan pengecualian ketika pengemudi perlu melakukan pembelian perusahaan sesuai permintaan, kartu komersial virtual akan dikirim dengan aman ke pengemudi melalui email atau tautan SMS, emberikan driver kode khusus untuk ditulis pada draft. "Pengemudi menggunakan kartu komersial virtual untuk melakukan pembayaran sesuai kebutuhan," kata King.

Masa depan Tanpa Kontak
Sekarang dengan dukungan industri atas opsi virtual, King percaya seperti apa masa depan industri angkutan truk. "Semuanya berjalan lancar dan tanpa kontak, terutama sekarang karena COVID-19 telah mempersulit bisnis untuk beroperasi dan pengemudi untuk secara fisik menjauhi," kata King.

"Bisnis armada telah mengarah ke arah ini selama bertahun-tahun, bahkan jika mengadopsi teknologi ini lebih lambat di masa lalu," tambahnya.

Selain itu, kata King, semakin banyak perusahaan yang mulai mengadopsi solusi pembayaran digital melalui seluler untuk menjalankan armada mereka, semakin sedikit ketergantungan pengemudi dan operator pada solusi historis cek kertas, dokumen kertas, dan uang tunai.

"Teknologi nirkontak tidak bisa dihindari, dan kami melihat ini berkembang bahkan ke bisnis skala kecil dan menengah dan operasi ibu-dan-pop yang bergantung pada pengemudi truk," kata King. 

"Dalam jangka panjang, kami melihat industri bergerak menuju inovasi baru yang mencakup penggunaan kecerdasan buatan, pembayaran seluler, lokasi GPS, dan bahkan pengenalan wajah untuk membuat ambien pembayaran armada," tandasnya.

SHARE